ユニトピア篠山
2021年5月22日新型コロナの緊急事態宣言中ですが密を避けながら遊べるところを探し以前からこどもも行きたがっていたユニトピア篠山へ行ってきました。https://unitopia-sasayama.pgu.or.jp
高速道路のインター降りてすぐ近く（10分）と言うこともありアクセスが大変よかったです。
今回の目当てはアスレチックと釣り堀の日帰りを考えていました。バンガロー宿泊の際は駐車場に車を止めて写真のリヤカーを使ってキャンプ道具を運ぶようです。テントサイトは1台乗り入れ可能なようです。
受付で入園料大人300円、子ども200円を支払い中に入ると、とても綺麗に整備された施設であることがすぐにわかります。
ホテル併設で自然を楽しみながら快適に宿泊もできます。
随所にあるトイレが綺麗のは子ども連れにはありがたい。
駐車場から釣り堀、アスレチックまで結構距離がありバンガローもかなり遠いので荷物を運ぶカートは必須です
遊歩道は舗装が綺麗にされてるのでブレイブボードの練習には最適です。この1日で小2の長女はかなり上達しました。
途中吊り橋があったり小川があったり子供がちょっと遊べるスペースがあったりと退屈せずに遊びながら進めます。
駐車場からホテルまで巡回バスもありますがブレイブボードの練習もあるので我が家は歩いていきました。
アスレチックに到着すると昨日の警報の為通常9時スタートのところ11時スタートの営業となっていました。時間調整のために先に釣り堀に行くことなり最初なかなか釣れないので苛立っていた長女ですが、コツを掴むにつれどんどん釣れるようになりました。
釣りを終わろうと思ったあたりから雨がパラパラ降り始め天気予報を見ると私たちのいた場所だけ雨が降っていました。家族の中に約1名雨女（それもかなりの）
案の定アスレチックは雨天のため閉鎖になり仕方がないのでゆっくり昼食をとりお風呂に入って帰ることにしました。お風呂は貸切だったのでとてもゆったり入ることができたので娘は泳いだり、小石を並べたりして貸切を満喫してちました。
自宅から高速で1時間ちょっとで行けるので日帰りには最適アスレチックができなかったのが心残りですが…またリベンジ行きます。
NV350キャラバンにした理由②
NV 350キャラバンにした理由…からの続き
リンクが貼れない😅
⑤販売店が様々な要望に応じてくれる。
車中泊をするので断熱、防振、防音を依頼。
子ども用にBlu-ray可のナビ10インチに変更。標準は7インチ。アラウンドビューもナビ画面に映るように
オートクルーズの設置。セレナで慣れてしまって長距離運転はこれが無くてはもう無理
これだけの後付けの工賃だけでも結構💰かかりそう
セレナではありましたが、キャラバンではオートクルーズの設定自体ないので社外品でもOKしてもらえたので^ - ^
⑥両側パワースライドが良かったけど、ハイエースは可能、キャラバンは助手席側スライドのみの設定。ここは妥協しました。
でもね。ハイエースはノブをガチャっとしないと作動しないのに対して、キャラバンはボタン式でOK子どもには有難い機能。
パワースライドの有無で小窓の設置の可否が変わってくるのはネットで調べても分かりますが、案外パワースライドの開閉方法までは出ていませんでした。
NV350キャラバンにした理由
以前乗っていたセレナでは手狭になったのでワンボックスカーに乗り換えるべく検討した車はよく他の方も比較されていると思いますが、ハイエースとキャラバンです。
サイズの比較表は下記の通り差異はありません。
ハイエースを試乗した次の日にキャラバンを試乗しました。ハイエースの乗り心地を忘れないうちにキャラバンを試乗した結果
①乗り心地がキャラバンの方が良いと（運転席、2列目ともに）妻も私も感じ、次女もご機嫌^ - ^
ハイエース試乗の時はクズっていた。（長女はハイエースには試乗せず）家族の意見が一致した。
②日産の販売店の方が自宅から近い約7〜8分
トヨタは15分位
普段妻が通勤で使用する都合上、メンテナンスは帰宅してからか休みの日になるので4ナンバーは毎年車検って事を考えると近い方が良い
③セレナからの乗り換えなのでシフトレバーやミラー調整のボタンの位置など日産車に慣れてる
サイドブレーキキャラバンは足、シフトレバーは真っ直ぐ
ハイエースは手、シフトレバーはギザギザ
④2列目シートが分割でリクライニング可能。リクライニングが細かく調整出来る
キャラバンPGX
チャイルドシートを載せてるので分割で動かせる方がありがたい
ハイエースの一体型もシートを折り畳む時1度で済むので効率的。リクライニングはキャラバンと比べると大雑把な調整しか出来ない
NV350キャラバンにした理由②につづく…
